Hægt er að skipta sögu um þróun hjólbarðabólgutækni í eftirfarandi mikilvægu stigum::
Fæðing pneumatic dekkanna: Árið 1888 fann breski dýralæknirinn John Boyd Dunlop upp pneumatic dekkið. Hann bjó til gúmmí í rör, vafði því um brún tréhjóls og fyllti það með bensíni og skapaði þannig fyrsta pneumatic dekk heims. Þessi tækni var upphaflega notuð á reiðhjólum.
Þróun hlutdrægni dekk: Árið 1903 fann JF Parma upp twill textíl, sem eru mjög slit - ónæmir og geta lengt líf dekkja til muna. Þetta leiddi til þróunar á hlutdrægni dekkjum og bætti enn frekar þjónustulíf dekkja.
Tilkoma mynstraðra dekkja : Árið 1904 framleiddi Continental AG í Þýskalandi fyrsta mynstraða bifreiðadekk heims, sem aðallega hafði lárétta og lóðrétta rönd, aðallega af öryggisástæðum.
Íhlutun geislamyndunardekkja: Árið 1946 fann Michelin upp geislamyndun dekk, sem eru þægilegri og hafa lægri veltandi stuðul. Í samanburði við hlutdrægni dekk geta geislamyndunardekk framlengt þjónustulíf sitt.
Fylgni á slöngulausum dekkjum: Árið 1930 framleiddi Michelin fyrsta slöngulausa dekkið, sem bætti enn frekar afköst og þjónustulífi dekkja.
